脱亚入欧 第九代索纳塔何以立标杆

2015-04-14 11:17:02 来源:

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  随着中韩自贸区谈判完成,中韩贸易额或将突破3000亿美元,这也是中国迄今为止涉及国别贸易额最大、领域范围最为全面的自贸协定。

  韩国近几年的发展颇为引人瞩目,无论是音乐、电子,还是工业,韩国都有逐步走出亚洲烙印,渐具欧美风格之势。

  

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  尤其是韩国工业代表现代汽车,不仅被丰田惊呼在“后视镜”中愈来愈近,在欧美市场亦是攻城掠地,风头甚健。其中,北京现代近日推出的第九代索纳塔,亦可视作现代汽车“脱亚入欧”的典范。

  一直以来,亚系的韩系车和日系车有着相似的市场站位,都是以“配置派”著称。现如今,亚系的配置派成员中韩系车以配置丰富性和科技性之长已有领军之势。以第九代索纳塔为例,全系标配ESP、多功能方向盘、电动天窗、倒车雷达、双区空调,1.6T时尚型和1.6T智能型上还配备了导航、中控大屏、全景天窗、座椅加热等人性化配置。

  

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  同时第九代索纳塔配备的ASCC自适应智能巡航、智能远近光切换、后备箱感应开启和自动泊车辅助系统、车道偏离系统、四轮独立胎压监测系统、人机交互系统等智能科技配置,更是增强了亚系配置派的科技含量。

  

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  以配置领先亚系车型的同时,第九代索纳塔还以“T”动力为契机,兼具了欧美车系动力操控的优点。

  近两年,以欧美系主打的”T”动力风头正盛,涡轮增压发动机在动力性和经济性方面的完美结合,使越来越多的消费者愿意首选T动力车型,以“T”为主打的欧美系,走出了比日系车更强的走势。

  第九代索纳塔以”T”技术作为入场券,搭载 1.6T涡轮增压+7速DCT双离合黄金动力组合,以及纽北赛道上调教出的欧化底盘,通过在驾驶操控性上的颠覆性进步,亮出”脱亚入欧”的旗帜。第九代索纳塔1.6T涡轮增压发动机最大功率达到132.4kw,最大扭矩265Nm,加上7速DCT双离合变速箱的介入,进一步提高了动力传输的有效性和提速感。

  

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  对消费者而言尤为可喜的是第九代索纳塔还打了一手提升消费者体验的好牌。面对新技术、智能化驱动的汽车市场新趋势,第九代索纳塔独有的Blue model用户体验体系,从环保、智能科技、用户服务三个方面的为消费者提供更加丰富多元的购车、用车体验,提供差异化产品开发服务,提供个性化服务。

  

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  在竞争愈发白热化的中高级市场,第九代索纳塔既有亚系车的配置优势,又有欧系车的动力与操控性,并拥有独有的服务优势,为中高级车市场立下新的标杆,已成为”脱亚入欧“的典范。

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