新能源辅助驾驶装车率超燃油 价格越高装车率越高
(相关资料图)
乘联会最新数据显示,新能源乘用车在L2级以上的装车比例明显高于燃油车型。2023年上半年,新能源汽车L2级辅助驾驶功能的装车率已接近40%,而在售价16万以上的车型中,大部分已配备了L2级的辅助驾驶功能。相比之下,燃油车在同一时期的L2级辅助驾驶功能装车率仅为18%,在售价16万元以上的车型中,装车率也只有20%左右,而在40万以上的车型中,安装率甚至只有5.5%。当前,L2+级辅助驾驶功能的普及率较低,主要原因是实现L2+级辅助驾驶需要更多的传感器硬件支持,使得成本较高。另一方面,由于在城市路况驾驶时,消费者对L2+级功能的体验感知并不强烈,因此,L2+级辅助驾驶功能的性价比相对较低。
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