上汽集团(600104)09月08日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：上汽集团(600104)公司连年回购,大股东又增持，肯定认为股价严重低估，那为什么不要约收购呢

(资料图片仅供参考)

上汽集团董秘：您好，公司回购股份和大股东增持都体现出对公司长期发展的信心。公司将在汽车行业变革中发力新赛道，加快创新成果落地，推动高质量发展，以更好的产品和业绩回馈广大投资者的支持和厚爱。

投资者：公司近年现金流非常紧张，请问是什么原因造成的？

上汽集团董秘：您好，公司近年现金流稳定。公司账面货币资金的变化主要是根据会计准则的要求，将一年以上的定期存款分类至债权投资等科目。

投资者：请问贵公司有没有跟上直播的风口去介绍公司的产品？比如培养公司内部比较专业的员工每天在抖音直播去工厂产线介绍车辆的生产过程车辆可靠度测试比如电池的双针测试等等现场解答观众的提问，甚至把新车发布直接搬到产线现场，让消费者能更直观的了解车辆的生产工艺与质量让车黑无处可黑。请正面回复别谢谢关注

上汽集团董秘：您好，感谢您的建议。公司下属各整车企业以消费者喜闻乐见的形式如：微信、小红书、抖音、B站等多媒体平台对产品、产品发布、产线等进行展示、发布、互动。公司还将以更加丰富的内容，更加多元化的方式保持与消费者的互动。

投资者：作为汽车龙头企业，行业一哥，股价却一跌再跌，被市场啪啪打脸，上汽的管理者们难道不觉得脸红吗？对的起国家和股东的信任吗？公司已经两次回购股份，市场仍旧疲软，公司分红也未达到股东满意。管理者是不是已经黔驴技穷了？希望认真回答广大股东的问题，不要敷衍回避，广大股东迫切希望知道公司的未来在哪？

上汽集团董秘：您好，公司一直重视二级市场的股价表现，以高分红回报股东。近年来，面对股价持续偏离公司价值的情况，公司启动了三次回购，累计使用回购资金近38亿元，控股股东上汽总公司还开展了大股东增持，累计增持16亿元。公司将在汽车行业变革中发力新赛道，加快创新成果落地，推动高质量发展，以更好的产品和业绩回馈广大投资者的支持和厚爱。

投资者：搭载地平线征程5的车型今年会上市吗？

上汽集团董秘：您好，搭载地平线征程5的车型计划明年上市。

投资者：董秘，您好！一直关注贵公司，近几年观察到上汽集团下各品牌营销费用过于庞大，作为一个成熟车企，过度投入营销费用是否合适？面对当前车企困难重重，投入研发似乎比盲目投放营销要更合适？营销费用使用的效率效果是否能达到预期也无从考究？建议公司市场营销部门还是应该压缩费用，降本增效。我们并不反对市场投入，但是贵公司投入确实过大，不太合理。希望治理层、管理层可以考虑建议并能有效调整。谢谢！

上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议。面对汽车行业竞争加剧，公司一方面加大研发投入，另一方面紧抓终端销能提升，加力推进营销变革。结合国家和地方促进汽车消费、新能源汽车下乡等政策，公司各整车企业推出购置税补贴、高保值置换、优惠金融方案等一系列营销“组合拳”，并通过展厅形象升级、“大数据数字化营销”赋能等举措，加强与经销商的共建，着力提升终端销能。公司销售费用占营业收入的比率处于行业合理水平。

投资者：董秘您好，请问公司年报中披露的研发人员数量是否包含旗下集团旗下合资公司的研发人员？

上汽集团董秘：您好，公司2022年年报中披露的研发人员数量包含旗下合资公司的研发人员。

投资者：智己和飞凡汽车的销量都不行。而同时“蔚小理”、“比亚迪、、极氪、埃安、深蓝、昊铂”等销量都比上汽旗下的新能源品牌销量好。请上汽放下曾经汽车行业老大的傲慢，套路少一点，用心多一点，切实从消费者的角度出发去考虑，努力满足用户的需求。在新能源领域，上汽是有独特技术的，但是在新能源汽车营销和售后这一领域，比其他车商差不少。忠言逆耳，希望上汽能够走出困境，不要在新能源的丛林厮杀中被淘汰出局。

上汽集团董秘：您好，感谢您的关注，智己LS6自8月25日发布以来，10天内订单已突破13000台，市场高度关注。

投资者：现在去4S店，销售都说，现在要优惠得贷款做邮政、建行等，连免息都没有，同时要贷15-20万才可以有更多优惠。例如，一台新上市的18万新君越，贷15万5年优惠4.5万了，贷20万优惠5.5万，贷的越高，优惠越大，说是厂家要求的。开始不相信，跑了6家店，每个销售都这么说，虽然说是可以1年提前还，但是也感觉是被强买强卖，而且也不敢买，怕万一又跌了呢，所以，能不能给消费者个透明价格，不要有这么多套路呢

上汽集团董秘：您好，感谢您的反馈和建议。

投资者：智己汽车确实是好车，就是卖不动事实要深思熟虑。公司应该改变营销方法，不要给消费者认为只是高价产品，要做成让用户固化认同是高性能高科技的好车愿意花高价买，多传播公司硬核实力技术宣传片。参照当年华为运营商定制低端手机如何华丽转身出MP高端系列。

上汽集团董秘：您好，感谢您的建议。

投资者：因为贵司股价拉胯，影响了贵司旗下所有车的销量，包括所有合资车，贵司难道一点没自知吗？赖这个市场吗？大众产品力没一汽好吗？飞凡f7比byd汉差吗？ls7这种价格都拉胯！因为是体制问题吗？贵司新品牌怎么做都垫底，贵司一点自知力都没有吗？请不要说谢谢关注，股民是想看到贵司真真实实的改变！

上汽集团董秘：您好，感谢您对公司的支持和鞭策，公司聚焦新能源汽车发展三年行动计划，加快创新成果落地，持续提升自主核心能力，坚定向新而行、迎难而上，以新增长引领新发展。智己汽车首款纯电SUVLS7上市以来，月销量排名中国品牌30万元以上纯电SUV第一，并发布新款城市系列，开创“全程AI舱”新品类；8月底成都车展发布的LS6，10天订单突破13000台；上汽乘用车新能源车销量上半年实现同比翻倍增长，首款中级纯电轿车荣威D7于6月正式发布，获得市场高度关注；飞凡汽车首款中大型豪华纯电轿车F7凭借巴赫座舱等强大的产品力，销量稳步攀升；上汽通用五菱拓展纯电代步微车产品阵营，新车型五菱缤果自3月底上市以来，销量已超过10万辆。在合资品牌方面，上汽大众ID.系列通过定位目标人群，引入全新选装方案，销量逐月攀升，目前已站稳万辆级台阶；上汽通用奥特能平台也正加快新品推出力度，别克ElectraE5、E4相继投产交付，凯迪拉克新品OPTIQ即将上市。

投资者：比亚迪自己从追随变成超越，公司如何保住龙头地位。

上汽集团董秘：您好，公司聚焦新能源汽车发展三年行动计划，加快创新成果落地，持续提升自主核心能力，坚定向新而行、迎难而上，以新增长引领新发展。

投资者：:上汽集团(600104)上汽股价长期严重跌破净资产，虽然进行了回购，但属于杯水车薪，投资上汽的20多万投资者严重亏损，股吧一片对上汽不太好的声音，在市值管理上，请问公司是否有进一步的动作，上汽的车还是很好的，销量始终在下滑，上汽在售后服务体现出不作为，不专业，邋遢，请问公司今后在售后服务治理上有哪些措施，谢谢

上汽集团董秘：您好，感谢您的关注，在市值管理上，面对股价持续偏离公司价值的情况，公司启动了三次回购，累计使用回购资金近38亿元，控股股东上汽总公司还开展了大股东增持，累计增持16亿元。接下来公司一方面将在汽车行业变革中发力新赛道，加快创新成果落地，推动高质量发展，以更好的产品和业绩回馈广大投资者的支持和厚爱；另一方面将继续加强与投资者的沟通交流，使公司的长期投资价值获得市场认可；此外，继续保持稳定的分红政策，回报广大投资者。关于您对售后服务方面的意见，我们将转达给相关部门，再次感谢您的督促和鞭策。

投资者：公司旗下智己汽车飞凡表现不佳，需要重大技术突破推进品牌知名度，如固态电池比同行领先用到智己飞凡。

上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议，在前瞻布局方面，公司通过运用电池CTB、超级驱动模块等新举措，持续提升能量使用效率。在新型电池技术方面，上汽-清陶固态电池联合实验室发挥平台作用，持续推进产品化落地，加快实现固态电池技术上车应用，明年搭载固态电池的智己汽车新品将率先上市。在高压技术方面，公司加速在800V领域的产品布局和研发进度，积极探索技术降本，确保800V高压技术在新产品上按期实现量产应用，提升差异化竞争优势，8月成都车展发布的智己LS6已搭载800V技术。

投资者：公司股价长期破净值。如何看待证监会突出扶优限劣，对于存在破发、破净、经营业绩持续亏损、财务性投资比例偏高等情形的上市公司再融资，适当限制其融资间隔、融资规模。

上汽集团董秘：您好，面对股价持续偏离公司价值的情况，公司启动了三次回购，累计使用回购资金近38亿元，控股股东上汽总公司还开展了大股东增持，累计增持16亿元。公司将在汽车行业变革中发力新赛道，加快创新成果落地，推动高质量发展，以更好的产品和业绩回馈广大投资者的支持和厚爱。

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